Agosto 10 de 2016

CIERRE MERCADO ACCIONARIO LOCAL

Índice COLCAP cierra con apreciación del 0,73%

El Índice de capitalización de la Bolsa de Colombia (COLCAP) cerró el martes en 1.323,93 unidades, con un aumento del 0,73% frente a la jornada anterior. En lo corrido del año el indicador bursátil registra una variación positiva del 14,75%.

En cuanto al índice de liquidez COLSC, éste subió 0,10% a 993,66 unidades, y el COLIR subió 0,70% a 838,19 unidades. Ayer se negociaron $132.356,03 millones en 2.250 operaciones.

La especie con el volumen más alto de negociación fue PFBCOLOM, con $24.181,77 millones (variación positiva en su precio del 1,51% a $26.900,00). También se destacaron en este aspecto, PFAVAL ($14.059,48 millones, con cambio positivo en su precio del 0,85% a $1.190,00) junto con PFDAVVNDA ($12.546,77 millones, con cambio positivo en su precio del 1,10% a $27.600,00).

Por su parte, FABRICATO logró el ascenso más importante durante la sesión. El precio de este título creció un 5,11%, con cierre de $14,40. También se destacó por su apreciación; BCOLOMBIA, cuyo precio creció un 2,13% a $24.960,00; y PFGRUPOARG, que ascendió un 1,91% a $18.100,00.

Entre los títulos con mayor descenso en la jornada el más importante fue CARTON, con una variación negativa del 6,50% a $5.610,00. También se presentó depreciación en: ECOPETROL (con una variación negativa de 1,59% a $1.240,00) y BBVACOL (con una variación negativa de 1,14% a $260,00).

Fuente: BVC

Megabarcos a la vista de los puertos colombianos

La ampliación del Canal de Panamá, además de ser una de las megaobras más importantes de la región, exige para los puertos colombianos ajustes en sus operaciones.

El hito que lograron puertos como el de Cartagena y Buenaventura al recibir, sin mayores inconvenientes, los megabarcos provenientes de Panamá, luego que culminara su ampliación, requiere de ajustes e inversiones para hacer sostenibles esas operaciones.

“Entre los grandes retos que tienen los puertos colombianos está ajustarse a la reciente ampliación del Canal de Panamá, con el fin de crecer aún más para aprovechar al máximo las oportunidades que brinda este megaproyecto transoceánico”, resaltó Javier Jaramillo, superintendente de Puertos y Transporte.

Para él, Colombia debe mejorar con la construcción de antepuertos y zonas de actividades logísticas; con la finalización de los ejes viales y corredores de comercio exterior y con la realización de dragados, entre otras tareas.

Cartagena

Alfonso Salas Trujillo, gerente de la Sociedad Portuaria de Cartagena, dijo que tienen muchas expectativas con las nuevas esclusas del Canal de Panamá y por eso parte de sus inversiones se dirigirán a adecuar su profundidad.

La Organización Puerto de Cartagena (conformada por las terminales de Contecar y Sociedad Portuaria Regional de Cartagena) espera que en promedio lleguen a la semana a estas terminales entre 15 y 19 barcos de este tipo.

En cuanto a la Sociedad Portuaria Regional Cartagena, para 2016 se contemplan inversiones por US$30 millones para llevar la profundidad de la zona de maniobras a 15,5 metros y preparar los muelles para el atraque de barcos de más de 10.000 TEUS (medida equivalente a un contenedor de 20 pies). También tiene prevista la adquisición de grúas pórtico para completar un total de 8, con lo que se llevará la capacidad de operación del terminal a dos millones de TEUS anuales.

Contecar invertirá US$105 millones para habilitar una capacidad de tres millones de TEUS. Se realizará, además, el dragado a 16,5 metros de profundidad para permitir el arribo de barcos Neopanamax de 14.000 TEUS, que navegarán más por esta gracias a la ampliación del Canal de Panamá.

También iniciarán la construcción de un centro de distribución para carga refrigerada, adquirirán cuatro grúas pórtico (para completar 13) y pavimentar 5,8 hectáreas de almacenamiento de contenedores.

Buenaventura

Los preparativos de la zona portuaria de Buenaventura para darle paso a los grandes buques también fueron considerables y se destinaron US$462 millones en los últimos dos años y medio, recursos que permitieron ampliar su infraestructura y equipos.

En lo que respecta a 2016, la Sociedad Portuaria de Buenaventura invertirá US$96 millones, recursos que se dirigirán en su mayoría para adquirir cuatro grúas pórtico, ampliar el muelle (250 metros) y tecnología para garantizar su competitividad

En esta zona, que mueve la mayor parte de la carga doméstica que se consume en el país, será fundamental la entrega del Puerto de Aguadulce, que permitirá seguir creciendo el comercio marítimo internacional.

Fuente: Dinero

Se reajustan fichas en importación de carros

Las movidas que se están dando en el sector automotor son la antítesis del bajo dinamismo que el registro nuevo de matrículas ha mostrado a lo largo de este año. Pese a que las ventas han caído 17%, según el último informe de Andemos con corte a julio, tres negocios han reajustado las importaciones del mercado. Dos de ellos han tenido un denominador común: el Grupo Eljuri.

El conglomerado ecuatoriano, liderado por Juan Eljuri, anunció ayer que ahora pasará a ensamblar vehículos de la marca alemana Volkswagen. El acuerdo tendrá dos fases e iniciará en junio del próximo año. En la primera etapa, el Grupo iniciará el ensamblaje de la camioneta Amarok con una producción inicial de 2.000 unidades al año.

El proceso se realizará en Quito (Ecuador) con un modelo que, según la compañía, tiene una alta demanda en Colombia por ser un vehículo utilitario que también sirve para trabajo. “Hace seis años empezamos con estos diálogos y ahora damos esta buena noticia para los países de Ecuador, Colombia y Venezuela, que serán los grandes beneficiados con estos vehículos”, explicó Marcos Malo, directivo del Grupo.

La segunda fase del acuerdo está contemplada para cinco años. La idea es construir una fábrica en la ciudad ecuatoriana de Manta para ensamblar los vehículos de esa marca, incluyendo modelos más allá del Amarok. La planta tendrá una capacidad de hasta 60.000 unidades al año. Los representantes de la marca alemana, tras el anuncio, destacaron el acuerdo como un medio para impulsar la fabricación de vehículos a baja escala.

“La producción aquí tendrá los mismos altos estándares de calidad que tenemos en el resto de fábricas en el mundo. Estamos muy felices con este convenio y por eso queremos que el Grupo Eljuri siga siendo nuestro socio estratégico en la región norte de Suramérica”, dijo Josef Baumert, directivo de la firma.

La duda que queda ahora es qué pasará con Porsche Colombia, que desde el año pasado asumió la representación exclusiva de Volkswagen. Pese a que desde Eljuri dijeron que también asumirían la distribución de los vehículos, LR se contactó con Porsche Colombia pero no logró un contacto para confirmar ese dato.

Con esta, es la segunda movida que Eljuri ha realizado en los últimos ocho meses y que le ha permitido ganar participación en el mercado colombiano. El ecuatoriano fue el tercero en discordia en el divorcio entre Carlos Mattos y Hyundai. Desde que el empresario colombiano rompió con la marca, Eljuri asumió la distribución de los vehículos en Colombia.

A través de Neocorp, el grupo ecuatoriano se quedó con la representación de la coreana. Sin embargo, por decisión de un juez, está en vigencia una medida cautelar que obligó a parar de vender y comercializar los productos de esa marca automotriz en el país.

Las tres marcas que están bajo dominio ecuatoriano registraron a julio 22.652 matrículas. “Hay que ver de qué tamaño va a ser la planta que van a montar, porque ya tienen una donde ensamblan Kia. Además, cuántas líneas van a ensamblar de Volkswagen. Actualmente, Kia tiene 10,1% y Hyundai tiene 4,1% de participación de mercado y Volkswagen tiene 2,8% del mercado”, aseguró Eduardo Visbal, vicepresidente del sector automotor de Fenalco.  Sin embargo, el Grupo también es propietaria de Autocom, que tiene  marcas como  Brilliance, Jinbei, Kenbo, Joylong y Mahindra.

Colitalia no se va del país

Otra de las fichas que reajusta la importación de vehículos está por los lados de Colitalia, compañía que representa en Colombia a Fiat, Alfa Romeo y Abarth. Pese a los rumores que llegaron desde Venezuela, una alta fuente de la compañía le confirmó a LR que continuarán en el país.

Aunque han asegurado que abandonará Colombia, lo cierto es que la empresa está muy cerca de cerrar un acuerdo con una nueva firma que se encargará de la importación de los vehículos. Colitalia continuará prestando el servicio posventa.

Incluso, pese a que han asegurado que los concesionarios han cerrado, desde la empresa dijeron que el servicio continúa normalmente.  Lo único, es que algunas vitrinas están cerradas debido a que la importación de vehículos ha parado por las negociaciones que se están haciendo para definir el nuevo importador.

Peugeot, ahora con skbergé

Junto con el inicio de operaciones de Neocorp con Hyundai,  a principios de este año, la hispano chilena SKBergé quedó a cargo de la distribución de los vehículos Peugeot. El objetivo ha sido posicionar la marca, fortalecer el servicio y ampliar la red de concesionarios de estos vehículos.

Según el último informe de la Andi y Fenalco, Peugeot había registrado 79 matrículas en el primer semestre, lo que le significó una reducción de 42,8% en comparación con los primeros seis meses del año pasado. SKBergé Colombia es, además, distribuidor oficial de las marcas Chrysler, Mopar, Jeep, RAM y Dodge. Desde 2013, el grupo  también tiene a su cargo la importación de vehículos Volvo.

A julio, Andemos registró 134.788 matrículas nuevas

El último informe de Andemos, actualizado hasta julio, mostró que se han registrado 134.788 matrículas nuevas. La marca líder en el mercado es Chevrolet con 32.964 vehículos, seguida de Renault, con 27.152 registros. Según han explicado desde la Andi y Fenalco, la devaluación y la subida de tasas de interés por parte del Banco de la República han afectado la dinámica del mercado. Sin embargo, esperan que con una estabilización en la tasa de cambio y con el empujón del Salón del Automóvil se modere la caída que ha tenido el mercado.

Fuente: La República

El esquema eléctrico actual no genera incentivos para invertir en el Caribe

Teniendo en cuenta que según las cuentas del Intergremial del Atlántico, el operador de energía del Caribe necesita hacer inversiones en los próximos tres años de por lo menos $2 billones, y que Electricaribe no tendría la caja para hacerlas, la solución de los gobernadores de la región fue pedir un nuevo comercializador, como EPM o Codensa, que históricamente han doblado y triplicado las inversiones de la empresa local, no obstante, ¿qué tan viable es esta propuesta?

Según los expertos, esta idea se enfrenta a cuatro ‘peros’ que frenarían la entrada de un nuevo inversionista que “en las condiciones actuales del sistema,  no le apostaría a un negocio que no es rentable”, explican.

En primer lugar, los analistas señalan que con estas condiciones del mercado no habría ningún interesado, ya que las compañías no tendrían manera de recuperar el dinero.  

Siendo así, “a pesar de que sí calmaría la situación en el corto plazo, ya que la gente está saturada del nombre de Electricaribe, no solucionaría nada en el mediano plazo, ya que lo que en realidad se requiere es un nuevo modelo, puede ser temporal, para todo el mercado de la costa”, explicó una fuente que prefirió no ser mencionada.

Edgardo Sojo, gerente del Plan 5 Caribe, coincide con esta opinión, y recuerda la necesidad de crear unas reglas de juego claras y una regulación diferenciada. Además explicó que “la situación actual no se trata de salvar a Electricaribe, sino de revisar el modelo y hacerlo rentable para quien sea que preste el servicio en 80% de los barrios subnormales del país”. 

Ahora, el segundo problema que nace frente al cambio de operador es que este solo se podría hacer de dos caminos que no se ven viables. El primero, es que Electricaribe venda. Situación que no se ve cercana, o por lo menos en un horizonte de seis meses, que fue el plazo que pidieron los accionistas de la empresa para realizar un diálogo cercano con el Gobierno para buscar soluciones y seguir operando.

Frente a la otra opción, la de  una intervención con el efecto de sacar un proceso licitatorio, los expertos señalan que tampoco es viable ya que se podría llegar a una demanda muy grande para el Estado por parte de Electricaribe, que se buscaría evitar. 

De esta manera, y frente a la propuesta de que se segmente el mercado y que entren otros operadores por zonas, los expertos explicaron que tampoco sería viable ya que la empresa solo maneja dos grandes mercados: Barranquilla y Cartagena. Siendo así, a nadie le interesaría invertir en el resto de las zonas que cuentan con barrios deprimidos y de baja capacidad de pago. “Nadie va destinar recursos (así sea un nuevo operador), sino ve que no puede recuperar su inversión y una rentabilidad razonable”, señalaron.

De esta manera para los expertos la solución sería buscar economías de escala y de aglomeración. “La idea es mantener la misma metodología general que se usa en el resto del país, pero con metas diferentes y sendas diversas para llegar a estas. Todo esto partiendo de la situación actual en que se encuentra la región”, añadieron.

Ademas, se espera que por medio de una regulación se den señales que incentiven la inversión con énfasis en calidad y disminución de pérdidas.

Finalmente, el último ‘pero’ nace de las propias operadoras en el país que no podrían o no querrían invertir en el negocio. 

Celsia-Epsa señaló a LR que “no están evaluando, ni participando en alguna propuesta, conjunta o individual, para manejar Electricaribe o comprar u operar activos de dicha empresa”. Ahora, reconociendo la importancia de la región, Celsia explicó que “a través de su filial Epsa, participa en la actualidad en el Plan 5 Caribe”.

EPM, que no estaría interesada en hacerse con los activos de la empresa según le dijeron fuentes cercanas a la firma a LR, contaría con otro impedimento, y es que por regulación no puede tener más del porcentaje que tiene hoy en distribución. 

Codensa señaló a este diario que no se referiría sobre esta idea.

Las inversiones actuales de la empresa

El compromiso de la empresa con el Plan 5 Caribe era para este año de $248.000 millones. De esos solamente, a junio 30, ha ejecutado $47.000 millones en renovación de redes, calidad de potencia, medidas de seguridad y mejora de cuadrillas. No obstante eso solo es 19% y según Sojo es muy poco probable que se pueda cumplir con los compromisos el resto del año. Y agregó que “es preocupante que dentro del plan de gestión que interpuso la Superservicios se bajó la meta de $248.000 millones a $130.000 millones. Meta que la empresa estaría esperando cumplir”.

Fuente: La República.

Instrucciones para hacer su declaración de renta

Este lunes inician los vencimientos para presentar la declaración de renta. Le contamos, paso a paso, qué debe hacer.

Ya identificó si usted es uno de los colombianos que tienen que declarar renta este año?

Si ya lo hizo y cumple con alguna de las exigencias que obliga la Dian, le explicamos cómo hacer este proceso y qué pasos debe seguir. 

Lo primero que debe hacer es ingresar a la página de la Dian y hacer la preparación de la declaración de renta que va a presentar al banco. 

Se trata de un borrador en el que el contribuyente debe ir llenando la información exacta de los ingresos, egresos y deudas, entre otras obligaciones del año gravable 2015, con el fin de que esta información quede registrada en la Dian y de paso le dé una guía de la que será la declaración final.

Para eso lo primero que debe hacer es ubicar la sección "otros servicios", ir a la opción "prevalidadores", abrir un formato de Excel, e ir agregando la información solicitada por la Dian (Vea el video arriba del paso a paso de la prevalidación de la declaración de renta).

Cuando finalice la prevalidación, podrá imprimir el documento, el cual le servirá de base para elegir el formato más conveniente con el que debe presentar la declaración.

Tenga en cuenta que cada caso es diferente y que el ejemplo del video corresponde a la de una persona natural, sin propiedades, sin deudas y sin otros detalles, en los que, tal vez, un usuario podría reparar. 

Además, no olvide que hacer la prevalidación no significa que haya hecho la declaración. Solo se trata de un borrador, sin el cual no podrá continuar el proceso. 

Únicamente habrá culminado la declaración de renta cuando presente el formulario de liquidación al banco, ya sea para pagar, si debe hacerlo, o para hacer la presentación en caso de obtener un saldo a favor. 

 EL FORMATO MÁS ADECUADO 

Una vez haya terminado con éxito el proceso de "prevalidación" debe elegir el formulario más conveniente para usted. 

El formato lo podrá diligenciar en línea, con base a la información que entregó en la prevalidación.

Para personas naturales aplica los formatos 230, 210, Imas e Iman, estos tres últimos para personas que NO están obligadas a llevar una contabilidad.

Tenga en cuenta que no puede imprimir el formulario en blanco, ni llenarlo a mano: debe diligenciarlo en línea, imprimirlo y luego radicarlo.

Tampoco puede usar un documento fotocopiado. Cada formulario tiene un número único, asignado por la Dian y una vez hecho el registro sólo podrá usarlo usted, por lo cual es recomendable hacerlo detenidamente y sin omitir ningún detalle.

No olvide que la información que describió en la prevalidación debe coincidir con la que suministra en el formulario porque ambas son tenidas en cuenta por la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales. 

Según las características de los contribuyentes podrá elegirse el formulario. 

Para los asalariados pertenecientes a la categoría tributaria de empleado, la mejor opción es el Iman (Impuesto Mínimo Alternativo Nacional). 

Por su parte, las personas naturales de las categorías de trabajadores por cuenta propia, y otros, como los rentistas de capital, les resultará más favorable el Imas (Impuesto Mínimo Alternativo Simple). 

Una vez haya elegido el formulario ideal según su caso, diligéncielo con la información que entregó en la prevalidación, esto es muy importante. 

Luego fírmelo, lo puede hacer si ya tiene inscrita su firma en la opción firma digital. Presente la declaración al banco y habrá terminado el proceso. 

Tenga en cuenta que antes de debe inscribir o actualizar sus datos en el Registro Único Tributario (RUT). 

Aunque el proceso puede parecer tedioso, la Dian cuenta con ayudas tecnológicas que lo guiarán en su declaración. En algunos caso no toma más de 30 minutos realizar el proceso.

Por último, no olvide realizar la declaración con tiempo para evitarse sanciones. No deje para mañana lo que puede hacer hoy.

Fuente: Portafolio. 

Ellos son los nominados al Premio Empresario Colombiano 2016

Harinera del Valle, Corona y Cine Colombia son las nominadas al Premio Empresario Colombiano 2016 que otorga la Universidad del Rosario. ¿Cuál es la clave de su éxito?

El próximo 18 de agosto, la Escuela de Administración de la Universidad del Rosario, con el apoyo de Revista Dinero, entregará el Premio Empresario Colombiano 2016 en las categorías de Mariposa Lorenz, Ave Fénix y Halcón Dorado, como un reconocimiento al trabajo de grandes organizaciones en calidad de productos, servicios, innovación y compromiso ambiental y social, entre otros.

El premio resalta el trabajo de empresarios que con su ejemplo y resultados han consolidado el crecimiento de las empresas que dirigen, dentro de altos parámetros de rentabilidad financiera, responsabilidad social y perdurabilidad. En la versión XI, tres compañías están nominadas en la categoría Mariposa de Lorenz: Harinera del Valle, Organización Corona y Cine Colombia. Estos son sus planes.

Con la mira en el exterior

Carlos Enrique Moreno, presidente de la Organización Corona, asegura que tiene dos objetivos grandes para los próximos años. Primero, consolidar los negocios del exterior y, segundo, avanzar con su socio Cementos Molins en el proyecto que dará lugar a la construcción de una planta de cemento en Colombia con una capacidad de producción de 1,3 millones de toneladas anuales en su primera fase. La inversión inicial será de US$370 millones. Está previsto que la factoría entre en operación a mediados de 2018.

Si bien esta empresa nació hace 135 años con la operación de vajillas, hoy es una multinacional reconocida por sus productos cerámicos para la mesa servida y para baños y cocina. También está inmersa en el negocio de pinturas, aisladores eléctricos, paneles solares, minerales beneficiados para otros sectores y próximamente en cemento, negocios que desarrolla a través de seis unidades estratégicas dedicadas a la manufactura y comercialización de productos para el hogar y la construcción.

Corona hoy cuenta con 19 plantas de manufactura en Colombia, tres en Estados Unidos, tres en Centro América, tres en México y una en Brasil, así como con una oficina de suministros globales en China, una comercializadora en México y otra en Estados Unidos, lo que le permite generar más de 14.000 empleos directos, además de los cerca de 8.000 colaboradores que tiene Homecenter.

En los últimos años se ha concentrado en la diversificación de sus negocios y, si bien hoy tiene las mismas seis unidades estratégicas de negocio de hace una década, a través de esta estrategia e innovación ha fortalecido y ampliado el portafolio de productos, al tiempo que ha aumentado su presencia internacional y las alianzas estratégicas con jugadores del exterior para desarrollar nuevos negocios, dice Moreno.

Esta fórmula, combinada con centenares de proyectos de transformación productiva e innovación, le permitieron a Corona pasar de crecer 2% en 2012, en plena crisis industrial, a más de 20% en 2015. Así las cosas, esta compañía se la sigue jugando como una de las grandes multilatinas colombianas, de la mano de Moreno.

Rinde que da gusto

Crecer en volumen entre 8% y 10% en un periodo que ha estado marcado por factores como el Fenómeno del Niño, el paro camionero y otra serie de eventos externos no es un reto fácil; sin embargo, esa es la proyección de Harinera del Valle (HV) para este año.

La innovación es uno de los pilares para lograr su objetivo. Este tema lo trabaja en dos sentidos: por un lado, en productos (en lo corrido de este año ha lanzado 8); y, por otro, en procesos, en los que trabaja con un programa interno para mejoramiento continuo que apunta a registrar un impacto positivo en los resultados. HV invierte al año más de $4.000 millones en esta estrategia.

La compañía maneja dos líneas de productos. La de consumo masivo, en las que elabora y comercializa 24 marcas en 16 categorías y la industrial, que tiene productos en 4 categorías, convirtiéndose en uno de los portafolios más sólidos del sector de alimentos en el país, dice su gerente general, Eduardo Urdaneta. Uno de los planes más importantes de HV para los próximos años es el incremento de las ventas externas. Recientemente fue escogida por ProColombia y Bancoldex como una de las empresas objetivo para el desarrollo de las exportaciones.

Dentro de este marco, la empresa ha realizado inversiones en sus plantas de productos listos en Bogotá y en la de harina de maíz. También ha destinado recursos a realizar estudios de mercados con el fin de fortalecer su presencia en el exterior. Actualmente exporta 2% de las ventas totales.Hoy por hoy genera 1.200 puestos de trabajo directos.

“Somos una compañía que cree en Colombia, en su talento y nos hemos caracterizado por contar con una gran estabilidad laboral que, por ejemplo, se ve reflejada en colaboradores que han hecho parte de la organización durante más de 40 años”, señala. Una de sus más recientes apuestas fue el cambio de imagen, decisión que, según Urdaneta, les ha permitido tener un respaldo sólido de las marcas y visibilizar mejor la gestión corporativa, redundando en una mejor reputación.

Décadas de entretenimiento

Cine Colombia es más que cine. Esta empresa con 90 años de trayectoria se ha dado a la tarea de crear una serie de estrategias que buscan divertir a los colombianos y por ello ha explorado otros campos culturales como la Metropolitan Opera de Nueva York, el Ballet Bolshoi y el Teatro de Londres.

Si bien el negocio del cine representa 75% de los ingresos por taquilla, gracias a diferentes líneas como la inversión en algunas coproducciones colombianas, la distribución –en la cual la compañía compra los derechos de algunas películas para el país– y la exhibición de cintas, las ventas también provienen de otras actividades.

Además del cine, la empresa –que genera alrededor de 2.000 puestos de trabajo directos– maneja otros negocios como la confitería, así como de una completa estructura tendiente a brindarles a los usuarios otro tipo de experiencias. Aquí destacan las barras de sushi, la alianza con las tiendas Juan Valdez, heladerías y salas para celebraciones especiales de los niños, entre otras.El cine sigue siendo su fuerte y las cifras lo dicen todo.

En el mundo existen aproximadamente 140.000 pantallas de cine, de las cuales cerca de 850 están en Colombia y, de este número, Cine Colombia tiene 280. La proyección de la compañía es, en tres años, acercarse a las 400 pantallas con nuevas aperturas en importantes complejos comerciales. La firma prevé abrir 110 nuevas salas e invertir US$100 millones en el mismo periodo.

La clave de los buenos resultados, considera el presidente de la empresa, se resumen en el compromiso del equipo humano con la empresa, la decisión de la compañía de participar en proyectos comerciales muy bien ubicados e importantes, un enfoque significativo en servicio al cliente y la infraestructura. “Medir el éxito es difícil pero la evolución positiva que ha tenido la empresa es primordialmente el equipo humano y la mística y cultura empresarial con la que ha trabajado en los últimos años”, dice Falah, quien lleva 26 años al frente de la organización.

Fuente: Semana.

Exito cierra Cdiscount para enfocar su estrategia en sus marcas locales ‘on line’

La compañía dice que ‘capitaliza’ tres años de experiencia para fortalecer Exito.com y Carulla.com con novedades en el negocio virtual. 

spués de casi tres años de operaciones, el Grupo Éxito decidió cerrar el sitio de ventas virtuales Cdiscount Colombia. En adelante concentrará su canal on line a través de impulsar Exito.com y Carulla.com.

Consultado por Portafolio sobre las razones de la decisión, el Grupo señaló que “por centralización de operación, para hacer más eficiente la estructura y no duplicar áreas. A Colombia se le puede atender con la estructura de Exito.com y Carulla.com”.

Voceros de la compañía indicaron que, en todo caso, este giro en el negocio virtual se constituye en un voto de confianza y de respaldo para las dos marcas, que llevan 16 años en el negocio del comercio electrónico.

“Exito.com y Carulla.com reciben por año cerca de 40 millones de visitas, sus ventas crecen en promedio un 25 por ciento y los pedidos alrededor del 30 por ciento. Esta nueva forma de operar el comercio electrónico busca generar eficiencias en los procesos gracias a la centralización operativa de las unidades de los diferentes negocios”, dijo el Grupo Éxito. 

Ricardo Henao, director de Comercio Directo del Grupo Éxito, habla de cómo están hoy los sitios virtuales y cómo se fortalecerán en el corto plazo.

Dice que Exito.com registra un año favorable en comercio electrónico, con un crecimiento por encima del 25 por ciento.

“Estamos proyectando cerrar el año en unos 40 millones de visitas. El mercado colombiano está mostrando una tendencia muy interesante”.

Según señala, los consumidores colombianos han ido, con el paso del tiempo, asimilando las diferentes etapas de la operación del comercio electrónico.

La primera tiene que ver con el uso de las redes sociales, en tanto que la segunda corresponde a los avances en compras y en transacciones financieras. La tercera etapa, señala Henao, está relacionada con el desarrollo de las ventas de bienes durables de alto valor, en la cual se ha tenido una respuesta favorable de los consumidores colombianos.

“Lo interesante del mercado ahora es que los colombianos están comprando muchísimo textiles y alimentos por .com. Eso empieza a mostrar un avance muy importante en el mercado, y desde Exito.com y desde Carulla.com nos estamos preparando a grandes pasos para poder atender al cliente bien”. 

Según dice Henao, con lo ocurrido con Cdiscount se capitaliza en torno a la importancia de la movilidad.

“Esto empieza a cambiar la estrategia online en Colombi, donde veníamos de ser muy fuertes en la web. Hoy tenemos que serlo en los dispositivos móviles”, explica el ejecutivo del Grupo Éxito.

Los estudios han demostrado que a los clientes ya no les gusta hacer pedidos por teléfono. El Grupo prepara los lanzamientos de las aplicaciones en unas semanas. 

Otra herramienta a la que le sacarán provecho los sitios virtuales de Carulla y Éxito es el marketplace que trajeron los franceses con Cdiscount.

En el modelo marketplace las empresas pueden ofrecer directamente a los clientes finales sus productos, a través de la plataforma que manejan Éxito o Carulla, con la garantía de que son sitios confiables y con tráfico asegurado.

Actualmente, vincula 40 vendedores nuevos por mes y en Éxito.com estos sitios son del 15 al 20 por ciento de las ventas.

“Estamos apuntando a que en los próximos años siquiera el 50 por ciento de los ingresos sean por esta vía. Esto está dinamizando varias categorías como perfumes, gafas, accesorios, ropa”. 

“El marketplace se vuelve una palanca estratégica total para el desarrollo de comercio.

Fuente: Portafolio.